2013 startete MAGURA mit der TS8 eLECT Federgabel und dem TS R eLECT Dämpfer das eLECT System.
Das Ziel: möglichst viele Komponenten, die heute mit Leitungen und Drähten verbunden sind drahtlos über Funk zu bedienen.
Federgabel und Dämpfer wurden ab sofort per Remote gesteuert und besaßen einen Automatikmodus, der mithilfe von Sensoren die Beschaffenheit und Neigung des Untergrunds erkannte und die Dämpfung anpasste. Damit war MAGURA einer der Vorreiter im Bereich elektronisch gesteuerter Fahrwerkskomponenten.
