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Mehr InformationenDie stärkste und präziseste Bremse, die wir je entwickelt haben.
Das Aluminium-Meisterwerk, auf das unsere Fans und Hater gewartet haben!
Für maximale Performance und kompromisslose Effizienz entwickelt, liefert die MAGURA RACE PRO extreme Bremskraft für die härtesten Trails und steilsten Abfahrten. Aus Aluminium geschmiedet und CNC nachgefräst vereint sie kompromisslose Downhill-Power mit Cross-Country Gewicht.
Große Kolben und ein hohes Ölvolumen sind entscheidend für die Performance – hier gibt es keine Kompromisse.
Um dennoch ein konkurrenzloses Gewicht zu erreichen, werden sowohl der Bremsgriff als auch der Bremssattel nach dem Schmieden umfangreich CNC-nachbearbeitet. Das Ergebnis ist eine besonders markante Optik.
Unser legendärer, radial angeordneter Geberkolben, betätigt in Richtung Lenker, und eine scharfe mechanische Übersetzung wandeln jedes Quentchen Fingerkraft in aggressive Bremsleistung um. Zusätzlich sorgen ein kugelgelagerter Hebeldrehpunkt und ein reibungsarmer Kolbenraum für eine außergewöhnlich leichtgängige Betätigung. Das Ergebnis: Volle Power für späte Bremspunkte und geringe Handkräfte gegen ArmPump. Oder in Zahlen: 16 % mehr Power als unsere GUSTAV PRO.*
Trotz seines geringen Gewichts ist das gesamte Bremssystem konsequent auf Steifigkeit und maximale Performance ausgelegt. Unsere einzigartige, einteilige Schmiedekonstruktion der Bremszange sorgt dafür, dass jedes bisschen Bremskraft direkt auf die Bremsbeläge übertragen wird. Die besonders steife Bremszange und verringerte hydraulische Systemdrücke bilden die Grundlage für höchste Power und sorgen im Vergleich zur MT7 für 20 % weniger ungewollte Nachgiebigkeit am Hebel.*
Dank einer über den gesamten Hebelweg konstanten Übersetzung bleibt die RACE PRO präzise dosierbar und jederzeit absolut berechenbar. Feinste Modulation statt binäre On-/Off-Power.
Natürlich setzt auch unser Flaggschiff auf die innovative EASY LINK-Leitungskupplung. Die Bremsleitung lässt sich einfach per Klick mit dem Bremsgriff verbinden und bei Bedarf wieder trennen. Jetzt sogar mit einem abgedichteten Ventil.
Wie schon bei der GUSTAV PRO sorgen ein 12-mm-Geberkolben und vier 19-mm-Kolben in der Zange für ein niedrigeres hydraulisches Druckniveau bei höchster Bremskraft. So geht weniger Druck durch das Aufspreizen der Bremsleitung verloren. Das Ergebnis: ein klar definierter Druckpunkt bei gleichzeitig hoher Dosierbarkeit. Zudem bleibt das Bremsgefühl von Vorder- und Hinterrad auch bei langen Leitungen konsistent.
Mit der SHIFTMIX-Schnittstelle kannst du einen Dropper-Post-Hebel oder Schalthebel direkt am Bremshebel montieren. In verschiedenen Konfigurationen erhältlich.
Austauschbare Hebellager-Kits, Kolben- und Dichtungen sowie Reservoirdeckel ermöglichen schnelle Reparaturen und optimale Performance – genau wie am ersten Tag. Wähle aus MAGURAs umfangreichem Sortiment an 2,0-mm-Scheiben und drei verschiedenen Belagmischungen, um genau die Performance zu finden, die du suchst.
Radial Geberkolben
Unser legendärer radialer Geberkolben wird in Richtung Lenker betätigt. Ohne aufwändige Umlenkung ist die Betätigung besonders reibungsarm und bietet so besonders geschmeidiges Ansprechverhalten, volle Kontrolle und eine feinfühlige Dosierbarkeit der Bremsleistung.
Axialer Ausgleichsbehälter
Für optimale Performance ist ein radialer Geberzylinder für uns gesetzt. Doch warum sollte das Ölvolumen nicht axial angeordnet sein, um Bauraum zu sparen? Die neue RACE PRO vereint beide Geometrien aus der Welt der Bremsen in einem besonders kompakten Design – für ein aufgeräumtes und cleanes Cockpit.
Hebelkugellager
Ein austauschbares Kugellager am Hebeldrehpunkt sorgt für eine besonders leichtgängige Betätigung und hilft dabei, Arm Pump entgegenzuwirken.
Neue Hebelergonomie
Eine klar definierte Fingerposition und ein großer Einstellbereich der Griffweite sorgen für die perfekte Ergonomie und eine optimale Kontrolle.
EASY LINK
Plug’n Play für deine Bremsleitung: EASY LINK bietet maximale Flexibilität und ermöglicht es dir, die Bremsleitung jederzeit ohne Spezialwerkzeug vom Geberzylinder zu trennen. Die perfekte Lösung für alle lästigen Arbeiten an Bikes mit innenverlegten Leitungen.
CNC gefräste Zange
Größer und steifer als der Bremssattelkörper des MT7 – und dank umfangreicher CNC-Nachbearbeitung dennoch nahezu gleich leicht. Ein echtes Meisterwerk. Und wie immer: einteilig geschmiedet.
MDP 13 Bremsbeläge
Die groß dimensionierten MDP 13 Bremsbeläge, bereits bei der GUSTAV Bremse bewährt, bieten eine herausragende Hitzebeständigkeit, jede Menge Power und vor allem viel Verschleißvolumen.
Klemmschelle mit Shiftmix
Die zweiteilige Bremsklemmung aus Aluminium erleichtert die Montage und ermöglicht dank der Shiftmix IG-Schnittstelle die direkte Montage einer Sattelstützen-Fernbedienung oder eines Schalthebels.
Unser legendärer radialer Geberkolben wird in Richtung Lenker betätigt. Ohne aufwändige Umlenkung ist die Betätigung besonders reibungsarm und bietet so besonders geschmeidiges Ansprechverhalten, volle Kontrolle und eine feinfühlige Dosierbarkeit der Bremsleistung.
Für optimale Performance ist ein radialer Geberzylinder für uns gesetzt. Doch warum sollte das Ölvolumen nicht axial angeordnet sein, um Bauraum zu sparen? Die neue RACE PRO vereint beide Geometrien aus der Welt der Bremsen in einem besonders kompakten Design – für ein aufgeräumtes und cleanes Cockpit.
Ein austauschbares Kugellager am Hebeldrehpunkt sorgt für eine besonders leichtgängige Betätigung und hilft dabei, Arm Pump entgegenzuwirken.
Eine klar definierte Fingerposition und ein großer Einstellbereich der Griffweite sorgen für die perfekte Ergonomie und eine optimale Kontrolle.
Plug’n Play für deine Bremsleitung: EASY LINK bietet maximale Flexibilität und ermöglicht es dir, die Bremsleitung jederzeit ohne Spezialwerkzeug vom Geberzylinder zu trennen. Die perfekte Lösung für alle lästigen Arbeiten an Bikes mit innenverlegten Leitungen.
Größer und steifer als der Bremssattelkörper des MT7 – und dank umfangreicher CNC-Nachbearbeitung dennoch nahezu gleich leicht. Ein echtes Meisterwerk. Und wie immer: einteilig geschmiedet.
Die groß dimensionierten MDP 13 Bremsbeläge, bereits bei der GUSTAV Bremse bewährt, bieten eine herausragende Hitzebeständigkeit, jede Menge Power und vor allem viel Verschleißvolumen.
Die zweiteilige Bremsklemmung aus Aluminium erleichtert die Montage und ermöglicht dank der Shiftmix IG-Schnittstelle die direkte Montage einer Sattelstützen-Fernbedienung oder eines Schalthebels.
Bestelle jetzt online bei einem unserer Launch-Partner oder finde einen Händler für bestmöglichen Service vor Ort.
Verfügbarkeit: Erste Stückzahlen sind ab Mitte Oktober in Europa und Nordamerika erhältlich.
Typischer Einsatzbereich
DH, E-MTB, Enduro, Trail, CC
Farbe
silber matt, schwarz
Gewicht
310 g (1m Leitungslänge)
Bremszange
Aluminium, geschmiedet & CNC gefräst, 4 Kolben
Entlüftung
Entlüftungsventil
Material Bremsgriff
Aluminium, geschmiedet & CNC gefräst
Klemmschelle
Aluminium, integrierte Shiftmix IG Option
Bremshebel
PRO Bremshebel, Aluminium CNC, Hebelkugellager
Reach Adjust
werkzeuglos
Bremsbelag
MDP 13 SILVER
Bremsscheibendicke
2.0 mm
Bremsscheibenoptionen
180 – 220 mm
Leitungsanschluss Bremsgriff
Bremsleitung
MAGURA Disctube 2.2, 2200 mm, drehbarer banjo
Garantie
5 Jahre Dichtigkeitsgarantie
PDF (160,13 KB)
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Weitere Infos zu Ersatzteilen und Tuning-Optionen findest du auf der RACE PRO product support page: Click here
„Auf langen wie kurzen Abfahrten überzeugt die Race mit konstanter und jederzeit berechenbarer Kraftentfaltung. Auch der Hebel überzeugt.“
„The RACE PRO performing overall absolutely excellent. Super racy and good looking.“
„Vor allem die Kombination aus geringer Hebelkraft, feiner Dosierbarkeit und hoher Standfestigkeit hat uns auf dem Trail überzeugt.“
*Die Angabe „16 % mehr Bremskraft“ bezieht sich auf Prüfstandsergebnisse eines Bremskrafttests gemäß DIN EN ISO 4210. Unter trockenen Bremsbedingungen und bei einer Handkraft von 100 N erzeugt die RACE PRO etwa 16 % mehr Bremskraft als eine GUSTAV PRO mit denselben Bremsbelägen und demselben Bremsscheibendurchmesser. Auch bei anderen Handkräften ist sie deutlich stärker.
*Die Angabe „20 % höhere Systemsteifigkeit“ bezieht sich auf eine Berechnung der Nachgiebigkeit des Bremshebels im Vergleich zur MT7. Die Berechnung berücksichtigt sowohl FEM-Analysen der Bremszangensteifigkeit als auch den reduzierten Hydrauliksystemdruck der RACE PRO.
Unterschiede RACE PRO und GUSTAV PRO: Beide Bremsen liefern kompromisslose Race ready Performance. Der Unterschied liegt in ihrer Auslegung: geringes Gewicht und aggressives Ansprechverhalten oder maximale Reserven bei extremer Belastung. Mit 501 g pro Bremspaar verbindet die RACE PRO hohe Bremsleistung und Hitzebeständigkeit mit einem besonders niedrigen Systemgewicht. Gegenüber der GUSTAV PRO mit 2,5-mm-Scheiben spart sie rund 220 g am Bike.* Die GUSTAV PRO ist besonders auch für stärkere und lang anhaltende Belastungen ausgelegt. Mehr Belagvolumen und maximale thermische Reserven sorgen für zusätzliche Sicherheit bei wiederholten harten Bremsungen – bei entsprechend höherem Gewicht.
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