Un interrupteur mécanique dans le levier de frein active le feu stop avant même la décélération et commande, de plus, l’arrêt de l’entraînement lors du freinage, afin de garantir une sécurité maximale.
MT5e - Performance de freinage maximale sur route dans toutes les situations
REVENDEUR*Prix public conseillé au taux de la TVA allemande (19%)
Designed and engineered in Germany
TECH CENTER
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Technologie eBIKE
DESIGN RADIAL
Le design radial de la poignée de frein assure un frottement minimal et donc des pertes de transmission réduites. Il permet, de plus, la réalisation des rapports de transmission (petits/grands), ce qui améliore le dosage et la modulation.
L’étrier de frein à 4 pistons forgé en une pièce dispose d’une grande rigidité.
Le résultat : force de freinage élevée et dosage optimal.
DÉTAILS TECHNIQUES
- Terrain d‘action eBike
- Poids 275 g
- Poignée Matériel: Carbotecture, Flip-Flop-Conception
- Levier 2-doigt ball-end, aluminium avec commutateur
- Hydraulique Oui
- Liquide de frein Royal Blood (A base d'huile minérale)
- EBT (easy Bleed Technology) Oui
- Réglage du point de contact Non
- Réglage de la garde Oui, 3mm clé Allen
- Banjo Fitting (Connexion de ligne rotative) Oui
- Pistons 4
- Conduites de frein MAGURA Disctube
- Shift Mix Oui (optionel)
- Remote Mix Oui (optionel)
- Disqué recommandé Storm HC, MDR-C, MDR-P
- Interrupteur eBike Oui
- Montage PM/IS
- Coleurs Noir, polished black anodized
