Pour les poignées SL en Carbotecture (MT6/MT8/MT7/MT TRAIL CARBON/SL ab MJ 2015)
Tout d’abord retirer la vis BAT ou l’obturateur. Pour cela, pousser vers le bas la fermeture et la tourner de 90°.
Retirer avec précaution la fermeture et le ressor. Actionner alors le levier de frein et extraire la vis BAT ou l’obturateur.
Retirer maintenant le cache des deux côtés et poser la poignée de frein sur l'outil de remplacement des leviers MAGURA MT ou un objet pourvu d’un trou (un rouleau de ruban adhésif par ex.). Important : veiller à ce que la poignée de frein soit placée de manière à toujours représenter la poignée de frein gauche.
Avec un poinçon d’un diamètre de 3,5 mm max., faire sortir avec précaution la tige de support de levier (la tige de support de levier ne doit pas être complètement retirée, env. 2 mm peuvent rester dans la poignée) et enlever le levier.
Mettre en place le nouveau levier et le positionner de manière à ce que les orifices coïncident. Puis, retourner la poignée de frein vers la droite et réenfoncer avec précaution la tige de support de levier. Pour finir, enfoncer avec un poinçon jusqu’à ce que la tige affleure. Enfin, remettre le cache et la vis BAT / l’obturateur et vérifier le fonctionnement de la poignée de frein.
Pour les poignées en Carbotecture (MT SPORT/MT4/MT5/MT eSTOP/MT TRAIL SPORT ab MJ 2015)
Repousser le cache du raccord de durite. Poser la poignée de frein sur un objet pourvu d’un trou (un rouleau de ruban adhésif par ex.) ou
utilisez l'outil de remplacement des leviers MAGURA MT. Important : veiller à ce que la poignée de frein soit placée de manière à toujours représenter la poignée de frein gauche.
Avec un poinçon d’un diamètre de 3,5 mm max., faire sortir avec précaution la tige de support de levier (la tige de support de levie ne doit pas être complètement retirée, env. 2 mm peuvent rester dans la poignée) et enlever le levier.
Tourner ensuite la poignée de frein à l’horizontale et la mettre sur le nouveau levier.
→ Veiller ici au bon positionnement du ressort.
Mettre en place le nouveau levier et le positionner de manière à ce que les orifices coïncident.
Puis, retourner la poignée de frein vers la droite et ré-enfoncer avec précaution la tige de support de levier. Pour finir, enfoncer avec un poinçon jusqu’à ce que la tige affleure.
→ Enfin, vérifier le fonctionnement de la poignée de frein.
Notre chaîne YouTube offre de précieuses instructions pour changer le levier d'un MAGURA MT.
Conseil de sécurité:
Nous vous conseillons expressément de lire le manuel ou le mode d'emploi ci-joint avant d'utiliser les produits MAGURA. Observez et suivez toujours toutes les instructions de montage, d'utilisation et d'entretien de ce manuel ainsi que les instructions d'utilisation d'autres fabricants dont les produits sont utilisés sur votre vélo. Ne surestimez pas leurs capacités. Faites effectuer les travaux de montage et d'entretien dans un atelier spécialisé dans le vélo ou dans un centre de service MAGURA agréé. L'exécution professionnelle n'est garantie que là-bas.