Ceux qui connaissent le MT7 le savent: nous prenons la performance au sérieux. Avec celle-ci, nous faisons encore mieux! Pour plus de contrôle, des points de freinage plus tardifs et moins de fatigue dans les bras. Car tout le monde peut fabriquer des freins qui arrêtent les vélos légers. Mais notre dernier ralentit même les plus lourds avec facilité et est donc prédestiné aux vélos électriques aux vélos typés gravity.
Ce frein fait ressembler tous les autres freins à un jouet ! En agrandissant les pistons de la poignée de frein XL et de l’étrier de frein, nous obtenons une stabilité et une sensibilité sans précédent, même sous les charges les plus élevées.
Personne n’aime les rabat-joie. C’est pourquoi nous avons doublé le temps d’entretien avec le GUSTAV !
Des plaquettes de frein extra-épaisses avec 94 % de volume en plus et des disques de frein épais de 2,5 mm avec une limite d’usure de 2,1 mm vous éviterons des allers retours à l’atelier trop régulier.
La nouvelle technologie MAGURA EASY LINK te permet de connecter facilement le câble et la poignée de frein en Plug’n Play. Tu peux ainsi monter ou démonter ta durite aussi souvent et rapidement que tu le souhaites.
Notre nouvelle vanne de purge et un canal d’huile circonférentiel sans impasse font de la purge du GUSTAV PRO un jeu d’enfant.
Grâce à notre partenariat de longue date avec Bosch et à notre propre savoir-faire en matière d’ABS pour moto, le GUSTAV PRO est optimisé comme aucun autre frein pour l’utilisation de l’innovant Bosch eBike ABS.
Tes vélos sont trop beaux pour avoir de vilains freins ! C’est pourquoi le GUSTAV intégratif avec sortie de câble à 0 degré s’intègre parfaitement dans les cockpits modernes. Et nous avons également renoncé aux kilos inutiles.
L’étrier et la poignée de frein sont livrés séparément, complètement remplis et fermés. Si l’inévitable se produit et que tu dois remplacer un composant, tu peux le faire très facilement sans avoir à le purger.
Disque de frein MDR-S
Le GUSTAV PRO est le tout premier frein à disque de VTT à utiliser des disques de 2,5 mm d'épaisseur et fait passer tous les autres freins pour des jouets !
Grâce à sa masse, le disque de frein chauffe nettement moins, reste plus longtemps dans le sweetspot et offre ainsi des performances constantes dans toutes les situations !
De plus, il offre la sensation de freinage la plus calme que tu n'aies jamais ressentie. Sans vibrations ni bruits.
Tu peux aussi utiliser le GUSTAV avec les disques habituels de 2,0 mm d'épaisseur - sans devoir les remplir à nouveau.
Maître frein GUSTAV PRO
Vos vélos sont trop beaux pour des freins moches ! C'est pourquoi la poignée de frein GUSTAV PRO s'intègre parfaitement dans les cockpits modernes dotés d'une sortie de câble à 0 degré. Avec 7 ml de volume d'huile dans le vase d'expansion - presque deux fois plus que dans le MT7 - nous avons tout fait pour que la purge soit rarement nécessaire et soit même compatible ABS. La compatibilité Shiftmix intégrée vous permet de monter des manettes SRAM et Shimano sur le GUSTAV.
Levier de frein PRO
Votre point de contact pour GUSTAV. Quiconque connaît notre gamme #customizeyourbrake levier sait que nous prenons l'ergonomie au sérieux. Le nouveau levier de frein PRO de GUSTAV est basé sur le levier de frein HC-W développé en collaboration avec Loic Bruni avec un réglage Min-Reach adapté. Il offre une longueur confortable pour économiser la force de la main tout en conservant une sensation de point de pression nette. En cas de chute, un point de rupture prédéterminé sur la surface de préhension garantit que la poignée de frein est moins endommagée. Le changement de levier est encore plus rapide que d'habitude grâce au point d'appui du levier vissé. Le Reach Adjust est magnifiquement intégré au levier et est donc particulièrement bien protégé.
EASY LINK
Plug'n Play pour votre durite de frein. Grâce à EASY LINK, vous êtes plus flexible que jamais. Vous pouvez désormais débrancher votre durite du maître-frein à tout moment et sans outils spéciaux. Notre réponse à tous les travaux fastidieux sur le vélo grâce au routage interne des câbles. Avez-vous déjà essayé de changer un jeu de direction sur des vélos modernes ? Plus de problème avec EASY LINK. Si l’inévitable se produit et que vous devez réparer les dégâts causés par une chute, EASY LINK est également votre meilleur ami. Nous vous livrons l'étrier de frein ou la maîtrise individuellement, pré-rempli et prêt à l'emploi.
Etrier de frein
Le cœur du nouveau GUSTAV et abrite les énormes pistons de 19 mm ! Forgé d'une seule pièce, l'étrier de frein est particulièrement rigide et offre suffisamment de maintien pour une puissance importante. Parce que nous n'avons pas tous envie de passer du temps à l'atelier, un entrefer plus grand entre la plaquette et le disque de frein vous facilite de nombreuses tâches et met fin aux ponçages fastidieux.
Plaquette de frein 13.S
Parce que la plaquette de frein est plus qu'une simple pièce d'usure, nous avons beaucoup travaillé sur le développement de la 13.S !
Parfaitement polyvalente, elle atteint le précieux sweet spot entre la puissance de freinage, la stabilité et le faible niveau sonore ainsi que la durabilité. Dans son ensemble, le système GUSTAV t'offre ainsi une sensation de freinage particulièrement calme, fiable et pourtant puissante !
Avec 76% de plaquettes en plus par rapport à la MT7, tu resteras loin de l'atelier pendant très longtemps.
Le GUSTAV PRO est le tout premier frein à disque de VTT à utiliser des disques de 2,5 mm d’épaisseur et fait passer tous les autres freins pour des jouets !
Grâce à sa masse, le disque de frein chauffe nettement moins, reste plus longtemps dans le sweetspot et offre ainsi des performances constantes dans toutes les situations !
De plus, il offre la sensation de freinage la plus calme que tu n’aies jamais ressentie. Sans vibrations ni bruits.
Tu peux aussi utiliser le GUSTAV avec les disques habituels de 2,0 mm d’épaisseur – sans devoir les remplir à nouveau.
Vos vélos sont trop beaux pour des freins moches ! C’est pourquoi la poignée de frein GUSTAV PRO s’intègre parfaitement dans les cockpits modernes dotés d’une sortie de câble à 0 degré. Avec 7 ml de volume d’huile dans le vase d’expansion – presque deux fois plus que dans le MT7 – nous avons tout fait pour que la purge soit rarement nécessaire et soit même compatible ABS. La compatibilité Shiftmix intégrée vous permet de monter des manettes SRAM et Shimano sur le GUSTAV.
Votre point de contact pour GUSTAV. Quiconque connaît notre gamme #customizeyourbrake levier sait que nous prenons l’ergonomie au sérieux. Le nouveau levier de frein PRO de GUSTAV est basé sur le levier de frein HC-W développé en collaboration avec Loic Bruni avec un réglage Min-Reach adapté. Il offre une longueur confortable pour économiser la force de la main tout en conservant une sensation de point de pression nette. En cas de chute, un point de rupture prédéterminé sur la surface de préhension garantit que la poignée de frein est moins endommagée. Le changement de levier est encore plus rapide que d’habitude grâce au point d’appui du levier vissé. Le Reach Adjust est magnifiquement intégré au levier et est donc particulièrement bien protégé.
Plug’n Play pour votre durite de frein. Grâce à EASY LINK, vous êtes plus flexible que jamais. Vous pouvez désormais débrancher votre durite du maître-frein à tout moment et sans outils spéciaux. Notre réponse à tous les travaux fastidieux sur le vélo grâce au routage interne des câbles. Avez-vous déjà essayé de changer un jeu de direction sur des vélos modernes ? Plus de problème avec EASY LINK. Si l’inévitable se produit et que vous devez réparer les dégâts causés par une chute, EASY LINK est également votre meilleur ami. Nous vous livrons l’étrier de frein ou la maîtrise individuellement, pré-rempli et prêt à l’emploi.
Le cœur du nouveau GUSTAV et abrite les énormes pistons de 19 mm ! Forgé d’une seule pièce, l’étrier de frein est particulièrement rigide et offre suffisamment de maintien pour une puissance importante. Parce que nous n’avons pas tous envie de passer du temps à l’atelier, un entrefer plus grand entre la plaquette et le disque de frein vous facilite de nombreuses tâches et met fin aux ponçages fastidieux.
Parce que la plaquette de frein est plus qu’une simple pièce d’usure, nous avons beaucoup travaillé sur le développement de la 13.S!
Parfaitement polyvalente, elle atteint le précieux sweet spot entre la puissance de freinage, la stabilité et le faible niveau sonore ainsi que la durabilité. Dans son ensemble, le système GUSTAV t’offre ainsi une sensation de freinage particulièrement calme, fiable et pourtant puissante!
Avec 76% de plaquettes en plus par rapport à la MT7, tu resteras loin de l’atelier pendant très longtemps.
Domaine d’utilisation
E-MTB, Gravity, SUV, Allroad
Colour
noir, gris
Poids
348 g
Ètrier de frein
Aluminium, forgé d’une seule pièce, 4 pistons
Poignée de frein
Carbotecture
Collier de serrage
Aluminium, Option Shiftmix IG intégrée
Levier de frein
Levier de frein PRO, Aluminium
Réglage de largeur de poignée
sans outil
Patins de frein
MDP 13 BLACK
Épaisseur du disque de frein
2.0 ou 2.5 mm
Poignée de frein
Raccordement de la conduite de frein
MAGURA Disctube 2.2, 2200 mm, rotatif banjo
Garantie
5 ans de garantie d’étanchéité
Language:
PDF (1,16 Mo)
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