Aucune autre MAGURA n’a gagné autant de tests, remporté autant de titres de champion du monde de DH ou brillé dans autant de vidéos de superproductions.
La MT7 PRO est synonyme de puissance de freinage maximale et de contrôle absolu – éprouvée par Fabio Wibmer et Danny MacAskill. Précis, puissant, incomparable.
Aussi sensible que tu en as besoin. Grâce au cylindre de la poignée de frein orienté perpendiculairement au guidon, le MT7 transforme efficacement ta force manuelle en puissance sans perte de transmission!
Dans l’étrier, quatre pistons de 17 mm et quatre plaquettes de frein individuelles assurent la décélération nécessaire.
Parce que la rigidité est égale à la puissance de freinage, nous utilisons pour notre produit phare des étriers de frein à 4 pistons forgés d’une seule pièce. Cette méthode de fabrication complexe confère à l’étrier de frein sa rigidité exceptionnelle et fait du MT7 Pro l’un des freins les plus puissants et les plus faciles à doser du marché.
Cinq leviers différents, différents mélanges de plaquettes et disques t’offrent tout ce dont tu as besoin pour trouver TA performance parfaite. Profite au maximum de ton expérience sur le trail!
La poignée de frein Carbotecture SL est constituée d’un matériau composite en polymères et fibres de carbone enrobées. Cette combinaison rend la poignée de frein non seulement légère mais aussi extrêmement résistante.
Range ton cockpit et optimise le passage des câbles.
Avec les sorties de ligne master banjo à 40 et 90 degrés, tu peux orienter ta ligne parallèlement au guidon, en option
Etrier de frein
Les étriers de frein forgés d'une seule pièce sont un facteur clé du succès de notre MT7. La rigidité est synonyme de puissance de freinage et, forgés sous une pression de 1000 tonnes, l'équivalent de 200 éléphants, nos étriers sont conçus pour résister aux contraintes les plus sévères. Au lieu de visser deux moitiés, ce qui est susceptible de provoquer des erreurs, ce procédé offre un look particulier et une durabilité maximale.
Le design unique s'inspire de nos étriers de frein pour moto et garantit des performances de pointe dans toutes les situations.
Plaquettes de frein
Parce qu'une plaquette de frein est bien plus qu'une simple pièce d'usure, nous te proposons trois mélanges de plaquettes différents pour une performance optimale. La conception à quatre plaquettes individuelles optimise la résistance à la chaleur et assure une usure uniforme.
Mâitre-frein
Le maître du frein Carbotecture SL est constitué d'un matériau composite composé de polymères et de fibres de carbone intégrées. Cette combinaison permet au maître de frein d'être non seulement léger, mais aussi extrêmement durable.
La conception radiale, orientée perpendiculairement au guidon, assure un contrôle précis de la puissance et de la durabilité grâce à des pertes de transmission minimales.
Levier de frein
Aucune main ne ressemble à une autre. Cinq formes de leviers différentes t'offrent une personnalisation totale. Du rapport de transmission réglable du HC3 au levier long et donc puissant du levier de frein à 2 doigts.
La MT7 PRO est équipée en série du levier de frein HC à 1 doigt. Le meilleur de tous les mondes.
Make it yours!
Grâce à notre configurateur sur www.customizeyourbrake.com, tu peux concevoir ta propre poignée de frein ! Tu as le choix entre changer la couleur du design de série ou le personnaliser complètement.
Les étriers de frein forgés d’une seule pièce sont un facteur clé du succès de notre MT7. La rigidité est synonyme de puissance de freinage et, forgés sous une pression de 1000 tonnes, l’équivalent de 200 éléphants, nos étriers sont conçus pour résister aux contraintes les plus sévères. Au lieu de visser deux moitiés, ce qui est susceptible de provoquer des erreurs, ce procédé offre un look particulier et une durabilité maximale.
Le design unique s’inspire de nos étriers de frein pour moto et garantit des performances de pointe dans toutes les situations.
Parce qu’une plaquette de frein est bien plus qu’une simple pièce d’usure, nous te proposons trois mélanges de plaquettes différents pour une performance optimale. La conception à quatre plaquettes individuelles optimise la résistance à la chaleur et assure une usure uniforme.
Le maître du frein Carbotecture SL est constitué d’un matériau composite composé de polymères et de fibres de carbone intégrées. Cette combinaison permet au maître de frein d’être non seulement léger, mais aussi extrêmement durable.
La conception radiale, orientée perpendiculairement au guidon, assure un contrôle précis de la puissance et de la durabilité grâce à des pertes de transmission minimales.
Grâce à notre configurateur sur www.customizeyourbrake.com, tu peux concevoir ta propre poignée de frein ! Tu as le choix entre changer la couleur du design de série ou le personnaliser complètement.
Aucune main ne ressemble à une autre. Cinq formes de leviers différentes t’offrent une personnalisation totale. Du rapport de transmission réglable du HC3 au levier long et donc puissant du levier de frein à 2 doigts.
La MT7 PRO est équipée en série du levier de frein HC à 1 doigt. Le meilleur de tous les mondes.
Domaine d’utilisation
Allroad, CC, Trail, Gravity, E-MTB
Colour
noir, mystic grey, jaune
Poids
255 g
Ètrier de frein
Aluminium, forgé d’une seule pièce, 4 pistons, postmount
Poignée de frein
Carbotecture SL
Collier de serrage
Aluminium
Levier de frein
Levier HC 1 doigt, Aluminium
Réglage de largeur de poignée
sans outil
Patins de frein
MDP 8 BLACK
Épaisseur du disque de frein
2.0 mm
Raccordement de la conduite de frein
MAGURA olive & manchon d’appui
Tuyau de frein
MAGURA Disctube 2.2, 2200 mm
Garantie
5 ans de garantie d’étanchéité
Language:
PDF (9,80 Mo)
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